電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。

按速度可分為:

低速電梯(1米/秒以下);

快速電梯(1~2米/秒);

高速電梯(2米/秒以上)。

電梯按用途分類,有以下幾種:

乘客電梯,為運送乘客設計的電梯,要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。

載貨電梯,主要為運送貨物而設計,通常有人伴隨的電梯。

醫用電梯,為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯,轎廂具有長而窄的特點。

雜物電梯,供圖書館、辦公樓、飯店運送圖書、文件、食品等設計的電梯。

觀光電梯,轎廂壁透明,供乘客觀光用的電梯。

車輛電梯,用作裝運車輛的電梯。

船舶電梯,船舶上使用的電梯。

建筑施工電梯,建筑施工與維修用的電梯。

其它類型的電梯,除上述常用電梯外,還有些特殊用途的電梯,如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應用。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末,采用了摩擦輪傳動,大大增加電梯的提升高度。

20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地,并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點,極大地助推了房地產向超高層方向發展。